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FS 4000
Die Königsklasse

Haupteinsatzgebiet
Allround – Ebene Hang - F3B Trainingsmodell - Elektro 3-8 LiPo Zellen
Hohe Wendigkeit um alle Achsen – hohe Strecken und Zeitflugleistung – Landung Bremsklappe

Der FS4000 gehört sicherlich zu den Highlights auf dem Modellbaumarkt. Die Flugeigenschaften sind sehr ausgewogen. Er ist gutmütig und sehr einfach zu fliegen. Sowohl Flugeigenschaften als auch Qualität des Seglers sind über jeden Zweifel erhaben. Zudem ist das Modell wirklich für den rauhen (Hang-)Alltagsbetrieb gemacht .

Das Modell geht schon bei schwächsten Bedingungen sehr gut und gleitet Dank der hohen Streckung ausgezeichnet. Es gibt wenige Modelle mit denen sich lange Strecken ohne großen Höhenverlust so gut und zügig überwinden lassen, wie mit dem FS 4000.

Das Modell hat ein sehr breites Anwendungsspektrum von Thermiksegeln über Kunstflug bis hin zu F3B ohne Einschränkungen. Der FS 4000 kann mit einer normalen F3B Winde 1,1kw gestartet werden und es werden Höhen von 270m erreicht. 16er Speedzeiten sind durchaus möglich.

Mit den heutigen Elektroantrieben und eng anliegenden Props ist der Unterschied zwischen einem reinen Segler oder Elektro kaum spürbar Sie können am Hang mit reinen Floatern mithalten.

Bei Windstärken zwischen 2 und 4 Beaufort fliegt der FS 4000 am besten und dynamischsten ohne zusätzliches Blei. Ab 5 Beaufort kann man bis zu 1,2kg aufbleien. (mit Ballasttasche B 115 im Mittelteil M115)

Im Originalauslieferzustand besitzt das Modell aufgrund seiner speziellen Bauweise und Auslegung eine außerordentliche Festigkeit, sowohl auf Biegung als auch auf Torsion.
Hinzu kommt, dass das der FS4000 zerlegt sehr kompakt ist und wegen des steckbaren VLW gut zu transportieren ist.

Die geniale Anbindung des Flügels zum Rumpf mit Manschetten ist extrem geldsparend. Bei selbstverschuldeten Abstürzen und unsanften Landungen wird lediglich die Manschette zerstört und die Fläche kann vom Rumpf abscheren. Beim Reißen des Bandes wird sehr viel Energie vernichtet, die dann nicht mehr dem Modell schaden kann.

Die Manschette selbst ist allen Belastungen in der Luft gewachsen.

Für den Flügel werden 6Flächenservos eingesetzt. Kräftige große Servos können für das komplette Modell genutzt werden. Beim Rumpf müssen Sie auf kleinere Servos zurückgreifen.

Die 2,5 Grad -Verbinder für die Außenflügel sind mit einem Querschnitt von 20x16mm gut dimensioniert.

Zusätzlich können in der Haube Gewichte untergebracht werden.

Ein wirklich tolles Modell für alle Anforderungen

Anforderungen von Piloten an ein Modell, die vom FS 4000 erfüllt werden:

  • Spannweite: 4m
  • hohe Qualität
  • robuste Hartschalen-Bauweise
  • stimmiges Preis-Leistungsverhältnis
  • gute Erfahrungen anderer Piloten mit dem Modell
  • Produktion in Deutschland
  • guter Service vom Händler
  • V-Leitwerk zweiteilig
  • hohe Streckung
  • elegantes Modell
  • Farbauswahl möglich
  • gute Thermikleistung
  • guter Hangsegler
  • kunstflugtauglich
  • Elektrorumpf verfügbar bis 6 LIPOS
  • Sehr hohe Festigkeit bei allen Bauteilen
  • Voll-GFK
  • hoher Vorfertigungsgrad, nur Anlageneinbau
  • praxis- und alltagstauglich
  • Extrem robust
  • sehr gute und praktische Detaillösungen
  • preiswert im Einsatz

Diese Beschreibungen des FS 4000 stammen ausschließlich von unterschiedlichen Besitzern des Modells.


Aktuelles Design

Dieses Design 2014/2015 hat sich von der Sichtbarkeit in allen Bereichen bestens bewährt.
Angelehnt an das Design 2010 wurde der Farbanteil des Randbogens deutlich erhöht. Mit
dem vollfarbigen VLW wird der farbige Randbogen voll unterstützt und hat damit einen
hohen Wiedererkennungswert.

FS 4000V in weiß- blau, schwarz schattiert

Diese Farbgebung hat sich bestens bewährt. Sieht schick aus und ist sehr gut sichtbar.

Mit 6 LiPo's und dem dünnen Rumpf FXL ist dieser FS 4000 ein Highlight.
(Ein Problem gibt es: Ein mindestens 9 Kanal- Empfänger muß klein genug sein.)

FS 4000 mit Rumpf HL und neuem VLW 390/450

Die Qual der Wahl : Der FS 4000 fliegt hervorragend mit beiden Rümpfen( HL+ FXL )
und mit beiden VLW (VLW 390/ 450 )

Erste Tests mit dem VLW 390 ( FS4000) waren sehr vielversprechend.
Weitere Infos folgen nach ausgiebigen Tests.
Die VLW`s können problemlos ausgetauscht werden, da der SWP nicht verändert werden
muß.

FS 4000 mit neuem Rumpf FXL (Segler)+ VLW 450

Der gerade abgesetzte Randbogen ist im Flug sehr gut zu erkennen.

Dieser einfache Block ist im Flug sehr gut sehen.

Starker Kontrast, optimale Sicht.

Die neuen Farben sind den alten Farben sehr ähnlich.

FS 4000 im neuen Kleid: weiß/ orange

FS 4000 Design: Black & White

FS 4000 orange- blau, VLW kein Randbogen abgesetzt

Neue Blockstreifen FS 4000 = 4 Streifen

FS 4000 Elektro ws-bl

Auf Kundenwunsch auch mit Blockdesign. Jeweils ein Block pro Hälfte, besser für die Sichtbarkeit.

FS 4000 Elektro ws-rt

siehe Testberichte

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